Scarface: The World Is Yours Official Movie 1
Scarface: The World Is Yours Direct Feed Trailer
Saturday, November 04, 2006
Estrenos buenisimos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Marvel: Ultimate Alliance Official Trailer 1
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Totalmente en castellano (actualizado)
8,9
Nota
Nota
Pro Evolution Soccer ha sido siempre una auténtica referencia en lo futbolístico en el mundo de los videojuegos. Su realismo, su concepción de la jugabilidad como un verdadero simulador, y su gran capacidad de adicción, han sido unas bazas contra las que FIFA no ha podido competir desde la salida del juego de Konami. ¿Te desespera la inoperancia de Raúl? ¿Estás cansado del pasotismo de Ronaldinho? Coge tu pad y demuéstrales quién se merece esos sueldazos.
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Estreno
Ubisoft lanza "Delta Force Black Hawk Down Team Sabre"
Ubisoft ha anunciado que lanzará Delta Force® Black Hawk Down® Team Sabre™ para PlayStation®2 en España, Francia, Inglaterra y Italia. Delta Force® Black Hawk Down® Team Sabre™ está desarrollado por NovaLogic y saldrá a la venta en noviembre.
22 octubre 2006, 13:46 Fuente: REDACCIÓN, LAFLECHA Delta Force® Black Hawk Down® Team Sabre™ es la secuela de Delta Force® Black Hawk Down® y es el nuevo capítulo a la reconocida franquicia Delta Force.Principales características:Infiltrar y dominar el territorio enemigo en las selvas de Colombia y los desiertos de Irán, solo en modo individual o junto tus amigos en una campaña multijugador.Aniquilar al enemigo con un arsenal de 24 armas de alta tecnología y varios vehículos a tu disposición.Ser el Comandante puedes elegir entre ser un Army Ranger, un Oficial SAS británico, o un Comandante Delta Troop.Come al mundo 24 nuevas mapas para hasta 32 jugadores online ó 4 jugadores en pantalla dividida.Demuestra tú valentía con los servidores de estadísticas que demostrarán tu rango, logros y condecoraciones.
Monday, October 30, 2006
LEGO Star Wars 2 the original trilogy
Han Solo, Chewie, Luke y compañia están de vuelta a las consolas, el juego de LEGO Star Wars 2 saldrá también para Xbox360.
Su fecha de salida es para el 12 de Septiembre en USA y saldrá para casi todas las plataformas, PS, PS2, PSP, NDS, GBA, GameCube, Xbox y para Xbox360, que es lo más importante de esta noticia, ya que fue ayer cuando se anunció el juego para la consola de Microsoft
Trailer Lego Star Wars 2
Sunday, October 29, 2006
Buenisimo clasico
187 Ride or Die 
La compañía francesa Ubisoft ha destacado en los últimos años por ser una de las de mayor crecimiento, no solo a nivel de ventas, sino también creando juegos de contrastada calidad y nuevas sagas como Splinter Cell y Prince of Persia. El empeño de la compañía gala le ha llevado a intentar diversificar sus apuestas en diferentes géneros, siendo un buen ejemplo de ello el juego de terror Cold Fear lanzado en el primer trimestre de este año.
Ahora, con sus estudios franceses prueba suerte con una mezcla dos géneros que en ocasiones, notablemente con la saga Twisted Metal, ha dado grandes resultados. Con 187 Ride or Die Ubisoft nos introduce en carreras ilegales entre bandas, que no solo tendrán que ganarse las unas a las otras sino también destruirse por el camino. Ride or Die es un arcade de conducción interesante y variado a primera vista, pero que acaba repitiendo sus mecánicas de juego y quedándose en el montón de lo simplemente decente y entretenido, sin un esbozo de crear escuela.
187 Ride or Die recurre a la estética “gangster” del hip hop americano para introducirnos en una serie de carreras urbanas donde no solo tendremos que ganar sino también dañar en la medida de lo posible a los coches rivales. Como si de un Mario Kart de raperos cabreados se tratase, en las carreras pasaremos por filas de items que son en su gran mayoría (salvo eventuales explosivos, como minas) armas de repetición, con las que podremos disparar hacia delante y hacia atrás. Si no tenemos un arma especial, siempre podremos usar la pistola estándar, aunque menos poderosa y más lenta.
Junto con el uso de armas contamos también con un turbo que se rellenará según vayamos haciendo derrapes y otras maniobras acrobáticas de conducción agresiva, con una barra de energía que irá disminuyendo a medida que choquemos o seamos impactados con balas, pero que también puede rellenarse con botiquines; si perdemos vida también perderemos segundos, mientras que nuestros rivales, controlados por la máquina, perderán la carrera.
El sistema de control del coche es el de un arcade al estilo Burnout, y de hecho el juego incluye ciertas semejanzas con el juego de Criterion Games, como por ejemplo los cambios de cámara “cinemáticos” cuando acabamos con un rival, calcados a los que en Burnout 3 se producían cuando hacíamos un Takedown. De este modo 187 Ride or Die resulta una curiosa mezcla de géneros y de juegos, bebiendo de las fuentes de Mario Kart y Burnout a partes iguales, y resultando por ello interesante, salvo por una serie de errores.
El primero y más evidente de todos ellos es que la fórmula termina agotándose. El modo historia del juego nos introduce en una serie de carreras en diferentes circuitos y territorios narradas por una historia que no tiene demasiado sentido, pero en la que aparentemente tendremos que demostrar que somos los más fuertes y los que merecemos más respeto, hilada por el narrador, que es el que nos dicta las misiones, con un lenguaje callejero que el jugador no entenderá muy bien al no haber sido doblado al castellano.
Hay varios tipos de misiones aunque prácticamente todos ellos giran en torno a lo mismo.
La
carrera normal no necesita presentación, aunque variará dependiendo del tipo de coche que usemos, mientras que las variaciones son la Eliminación –en cada vuelta habrá un coche menos-, la carrera con Minas –la única arma son las minas- y la Arena, una especie de enfrentamiento donde tendremos que acabar con el enemigo antes de que ellos terminen con nosotros –y nuestro artillero-. También hay en esporádicas ocasiones misiones donde habrá que escapar de la policía, aunque en pocas cantidades.
El problema de todo esto es que el juego no llega a ofrecer la suficiente variedad al jugador, ni tampoco la que en un principio Ubisoft había prometido para el juego. De este modo, al girar todo alrededor del mismo modelo y al no ser los circuitos una obra maestra del diseño, la jugabilidad acaba haciéndose un tanto pobre y repetitiva, como ya comentamos al principio de este artículo.
Además del modo “historia”, el juego también cuenta con un modo multijugador online, en el que podrán participar hasta ocho jugadores pero solo cuatro coches. Dos jugadores podrán estar en cada coche, uno de ellos controlando la dirección y otro con las armas. Esto puede parecer interesante a primera vista, pero no resulta “suficiente” para ninguno de los dos jugadores; la conducción del juego no es en absoluto difícil, y disparar es extremadamente simple, de forma que no hay suficiente “juego” para ninguna de las partes del equipo.
El apartado gráfico es probablemente lo mejor de 187 Ride or Die. Ubisoft Francia ha hecho un trabajo competente con el motor, que mueve con fluidez unos escenarios con buen nivel de detalle y bastantes objetos destructibles, y unos coches bien modelados aunque solo basados en modelos reales, ya que el juego no tiene licencia. Algunos efectos están particularmente bien conseguidos, como las explosiones o el “subidón” de velocidad del turbo, mientras que la única parte negativa del juego es cierta falta de originalidad y variedad en lo escenarios, muy genéricamente urbanos y sin ningún detalle con personalidad.
El sonido cuenta con una notable banda sonora realizada por el cantante de hip hop Guerrilla Black que son exclusivas del juego, lo cual es algo muy llamativo y digno de alabanzas para Ubisoft. Por otra parte, el sonido FX está en la línea de lo que podríamos denominar estándar, mientras que las voces, en inglés, suenan un tanto forzadas. Se ha puesto tanto empeño en rodear al juego de la estética del hip hop que los diálogos exageradamente callejero, sobrecargado de expresiones coloquiales. 
187 Ride or Die es un juego decente y entretenido, que puede resultar divertido para un alquiler ante la escasez de títulos de este estilo. Sin embargo, y pese a contar con un apartado técnico notable, carece de una personalidad propia más allá de la exagerada ambientación “hip-hopera gangster” y da la impresión de que se ha terminado a toda velocidad, sin que la compañía se haya preocupado de dotarle de mayor solidez y variedad en sus modos de juego. Es un juego simplemente decente que pasará sin pena ni gloria por las tiendas.
La compañía francesa Ubisoft ha destacado en los últimos años por ser una de las de mayor crecimiento, no solo a nivel de ventas, sino también creando juegos de contrastada calidad y nuevas sagas como Splinter Cell y Prince of Persia. El empeño de la compañía gala le ha llevado a intentar diversificar sus apuestas en diferentes géneros, siendo un buen ejemplo de ello el juego de terror Cold Fear lanzado en el primer trimestre de este año.
Ahora, con sus estudios franceses prueba suerte con una mezcla dos géneros que en ocasiones, notablemente con la saga Twisted Metal, ha dado grandes resultados. Con 187 Ride or Die Ubisoft nos introduce en carreras ilegales entre bandas, que no solo tendrán que ganarse las unas a las otras sino también destruirse por el camino. Ride or Die es un arcade de conducción interesante y variado a primera vista, pero que acaba repitiendo sus mecánicas de juego y quedándose en el montón de lo simplemente decente y entretenido, sin un esbozo de crear escuela.
187 Ride or Die recurre a la estética “gangster” del hip hop americano para introducirnos en una serie de carreras urbanas donde no solo tendremos que ganar sino también dañar en la medida de lo posible a los coches rivales. Como si de un Mario Kart de raperos cabreados se tratase, en las carreras pasaremos por filas de items que son en su gran mayoría (salvo eventuales explosivos, como minas) armas de repetición, con las que podremos disparar hacia delante y hacia atrás. Si no tenemos un arma especial, siempre podremos usar la pistola estándar, aunque menos poderosa y más lenta.
Junto con el uso de armas contamos también con un turbo que se rellenará según vayamos haciendo derrapes y otras maniobras acrobáticas de conducción agresiva, con una barra de energía que irá disminuyendo a medida que choquemos o seamos impactados con balas, pero que también puede rellenarse con botiquines; si perdemos vida también perderemos segundos, mientras que nuestros rivales, controlados por la máquina, perderán la carrera.El sistema de control del coche es el de un arcade al estilo Burnout, y de hecho el juego incluye ciertas semejanzas con el juego de Criterion Games, como por ejemplo los cambios de cámara “cinemáticos” cuando acabamos con un rival, calcados a los que en Burnout 3 se producían cuando hacíamos un Takedown. De este modo 187 Ride or Die resulta una curiosa mezcla de géneros y de juegos, bebiendo de las fuentes de Mario Kart y Burnout a partes iguales, y resultando por ello interesante, salvo por una serie de errores.
El primero y más evidente de todos ellos es que la fórmula termina agotándose. El modo historia del juego nos introduce en una serie de carreras en diferentes circuitos y territorios narradas por una historia que no tiene demasiado sentido, pero en la que aparentemente tendremos que demostrar que somos los más fuertes y los que merecemos más respeto, hilada por el narrador, que es el que nos dicta las misiones, con un lenguaje callejero que el jugador no entenderá muy bien al no haber sido doblado al castellano.
Hay varios tipos de misiones aunque prácticamente todos ellos giran en torno a lo mismo.
La
carrera normal no necesita presentación, aunque variará dependiendo del tipo de coche que usemos, mientras que las variaciones son la Eliminación –en cada vuelta habrá un coche menos-, la carrera con Minas –la única arma son las minas- y la Arena, una especie de enfrentamiento donde tendremos que acabar con el enemigo antes de que ellos terminen con nosotros –y nuestro artillero-. También hay en esporádicas ocasiones misiones donde habrá que escapar de la policía, aunque en pocas cantidades.El problema de todo esto es que el juego no llega a ofrecer la suficiente variedad al jugador, ni tampoco la que en un principio Ubisoft había prometido para el juego. De este modo, al girar todo alrededor del mismo modelo y al no ser los circuitos una obra maestra del diseño, la jugabilidad acaba haciéndose un tanto pobre y repetitiva, como ya comentamos al principio de este artículo.
Además del modo “historia”, el juego también cuenta con un modo multijugador online, en el que podrán participar hasta ocho jugadores pero solo cuatro coches. Dos jugadores podrán estar en cada coche, uno de ellos controlando la dirección y otro con las armas. Esto puede parecer interesante a primera vista, pero no resulta “suficiente” para ninguno de los dos jugadores; la conducción del juego no es en absoluto difícil, y disparar es extremadamente simple, de forma que no hay suficiente “juego” para ninguna de las partes del equipo.
El apartado gráfico es probablemente lo mejor de 187 Ride or Die. Ubisoft Francia ha hecho un trabajo competente con el motor, que mueve con fluidez unos escenarios con buen nivel de detalle y bastantes objetos destructibles, y unos coches bien modelados aunque solo basados en modelos reales, ya que el juego no tiene licencia. Algunos efectos están particularmente bien conseguidos, como las explosiones o el “subidón” de velocidad del turbo, mientras que la única parte negativa del juego es cierta falta de originalidad y variedad en lo escenarios, muy genéricamente urbanos y sin ningún detalle con personalidad.
El sonido cuenta con una notable banda sonora realizada por el cantante de hip hop Guerrilla Black que son exclusivas del juego, lo cual es algo muy llamativo y digno de alabanzas para Ubisoft. Por otra parte, el sonido FX está en la línea de lo que podríamos denominar estándar, mientras que las voces, en inglés, suenan un tanto forzadas. Se ha puesto tanto empeño en rodear al juego de la estética del hip hop que los diálogos exageradamente callejero, sobrecargado de expresiones coloquiales. 
187 Ride or Die es un juego decente y entretenido, que puede resultar divertido para un alquiler ante la escasez de títulos de este estilo. Sin embargo, y pese a contar con un apartado técnico notable, carece de una personalidad propia más allá de la exagerada ambientación “hip-hopera gangster” y da la impresión de que se ha terminado a toda velocidad, sin que la compañía se haya preocupado de dotarle de mayor solidez y variedad en sus modos de juego. Es un juego simplemente decente que pasará sin pena ni gloria por las tiendas.
Saturday, October 28, 2006
Wednesday, September 13, 2006
Thursday, August 31, 2006
De lo bueno en juegos de coches!
NotaMeriStation
9.7
Muy Bueno
El simulador total
Una vez más, ocupamos el puesto un joven piloto en su carrera hacia el estrellato, empezando desde lo más bajo, no tan abajo como para reparar los pinchazos, pero si como piloto en carreras locales, lucharemos para convertirnos en el piloto que siempre hemos soñado. Nuestra vida es un infierno en busca de sponsors y dinero para poder subir a la siguiente fórmula.
Esta es una de las innovaciones que presenta la saga, una historia que sirve de hilo conductor, en la que viviremos dentro de la piel del piloto, y nunca mejor dicho ya que esta parte del juego es en primera persona, nuestro jefe de mecánicos, nuestra manager, nuestros rivales , y así un largo etcétera de personajes que aparecen a lo largo del juego, cuyo único objetivo es hacernos la vida imposible dentro y fuera de las pistas.
Una de las ventajas de Toca 2 es la cantidad de modalidades disponibles, que van desde la fórmula Ford hasta los súper camiones. Con 31 localizaciones en todo el mundo, 48 circuitos y 35 coches de alto rendimiento, Toca 2, se convierte en uno de los simuladores más completos de la importante oferta ya disponible para ps2 en este segmento de videojuegos.
Vamos a ver como ruge su motor.
TOCA Race Driver 2: Trailer 1Gráficos
Sin lugar a dudas este apartado es el más brillante del juego, destacando la profundidad de campo y la sensación de velocidad. Veremos acercarse las curvas de una manera espeluznante cuando vayamos gas a fondo por la recta de tribunas. Esto tiene más mérito si tenemos en cuenta que la acción del juego no sufre ninguna ralentización aunque estén los 20 adversarios en pantalla, se ha logrado mantener los sesenta frames por segundo en cualquier situación.
Los modelos 3D de los coches son de gran calidad, con todo tipo de efectos y decoraciones reales, incluso la física esta perfectamente conseguida, cada accidente provoca diferentes daños al coche, modificando su aspecto, llegando a conseguir que el coche no se parezca al que ha tomado la salida.
Los circuitos son un apartado a tener en cuenta, en esta versión contamos con 48 circuitos perfectamente representados, quizás los más puristas encuentren detalles poco cuidados, como por ejemplo el aspecto bastante plano del público, personalmente a 250 km. por hora no tengo mucho tiempo de mirar al público. Las diferentes condiciones climáticas estás perfectamente representadas, es posible disfrutar de días soleados con gran visibilidad o auténticos infiernos con lluvia a raudales y una visibilidad digna de la peor pesadilla.
Para acabar con este apartado, destacar el gran trabajo que se ha realizado en las escenas cinemáticas del modo carrera. Toda la acción se hace en primera persona, efecto que se ha trabajado a fondo, consiguiendo que la historia pase de ser un mero hilo conductor.
Sin lugar a dudas este apartado es el más brillante del juego, destacando la profundidad de campo y la sensación de velocidad. Veremos acercarse las curvas de una manera espeluznante cuando vayamos gas a fondo por la recta de tribunas. Esto tiene más mérito si tenemos en cuenta que la acción del juego no sufre ninguna ralentización aunque estén los 20 adversarios en pantalla, se ha logrado mantener los sesenta frames por segundo en cualquier situación.
Los modelos 3D de los coches son de gran calidad, con todo tipo de efectos y decoraciones reales, incluso la física esta perfectamente conseguida, cada accidente provoca diferentes daños al coche, modificando su aspecto, llegando a conseguir que el coche no se parezca al que ha tomado la salida.
Los circuitos son un apartado a tener en cuenta, en esta versión contamos con 48 circuitos perfectamente representados, quizás los más puristas encuentren detalles poco cuidados, como por ejemplo el aspecto bastante plano del público, personalmente a 250 km. por hora no tengo mucho tiempo de mirar al público. Las diferentes condiciones climáticas estás perfectamente representadas, es posible disfrutar de días soleados con gran visibilidad o auténticos infiernos con lluvia a raudales y una visibilidad digna de la peor pesadilla.
Para acabar con este apartado, destacar el gran trabajo que se ha realizado en las escenas cinemáticas del modo carrera. Toda la acción se hace en primera persona, efecto que se ha trabajado a fondo, consiguiendo que la historia pase de ser un mero hilo conductor.
De la tv a tu ps2
Jackie Chan Adventures Official Trailer 1
El amigo Jackie, el rey de las artes marciales desde hace más de dos décadas, aparece nuevamente en nuestras consolas pero con aspecto de dibujo animado y dispuesto a repartir más golpes que nunca. Acompáñalo en su aventura por todo el planeta en busca de los 12 talismanes sagrados.
Wednesday, August 30, 2006
Maximo sadismo!
el juego es lo maximo sadismo tras sadismo la tradicion del twisted ha mejorado notablemente mis felicitaciones para esas mentes destructivas es que en verdad este juego reune todos los deseos macabros de cada uno condensandolos en un enfoque de destruccion y muerte sigan asi y veran que tendran un lugar en el infierno jajjaja
Tuesday, August 29, 2006
Wednesday, August 23, 2006
Sunday, August 20, 2006
El mejor mortal kombat
Movie
Mortal Kombat: Deadly Alliance Intro Movie
Movie
Mortal Kombat: Deadly Alliance Video Review
Movie
Mortal Kombat: Deadly Alliance Movie 17
Mortal Kombat: Deadly Alliance (Xbox)Se acabaron las batallas lineales en dos dimensiones, pues en esta nueva entrega nos podremos desplazar a lo largo y ancho del tatami, y con los consiguientes cambios de perspectiva que a todo esto repercute, como golpes en "tres dimensiones". Sin olvidar todo esto, a un primer vistazo, y viendo simplemente el juego correr, nos daremos cuenta, de que este titulo pertenece a la saga de Mortal Kombat. Los personajes no disponibles desde las primeras versiones, pero sí recientemente añadidos "combos", sangre para llenar tres barriles por combate, y los famosos "fatalities", que no podian faltar en esta nueva version.
Mortal Kombat: Deadly Alliance (Xbox)Además de todo ésto que os contamos, también se han añadido algún que otro personaje nuevo, como tambien se incluyen viejas glorias que se añaden a las jóvenes promesas. Para rellenar todo el reparto, comentaremos que nada más arrancar el juego en la consola, tendremos disponibles a doce personajes, de la talla de un rejuvenecido Shang Tsung, Scorpion, Sub-Zero, o Johnny Cage. Añadimos a estos conocidos por todos, nombre como Bo´Rai Cho, que su propio nombre lo dice todo acerca del metodo de lucha que emplea este caracteristico personaje. Quan Chi, la escultural Li Mei, Kenshi y Mavado.
¿Os acordais de Cyrax? pues él se va a acordar de Sub-ZeroEn cuanto a modos de juego, la nueva promesa de Midway tambien viene bastante cargadita. La primera y gran opción conocida por todos y donde nacio esta saga, en los salones arcade, no nos podía faltar en un título de semejante envergadura. el modo versus y prácticas, para retar al adversario humano que nos plazca, y donde podremos entrenarnos a nuestras anchas, aprendiendo todos los golpes especiales y tácticas que utilizaremos despues.
Se podrán cambiar los estilos de luchaUna gran novedad es el modo Konquest. En esta modalidad de juego, nos pondremos en los hábitos de un luchador, y nos enfrentaremos a un largo camino, en el que nos enseñarán algunos golpes y técnicas de bloqueo. Es una interesante opción, y una gran novedad porque, segun vayamos superando las numerosas pruebas, se nos irán añadiendo una serie de monedas, de varios tipos diferentes, que más tarde podremos gastar en la "Kripta". Todas estas monedas no sólo las podremos ir consiguiendo en el modo Konquest, sino también en las batallas normales, pero primero tendremos que cargar un perfil de jugador, por que de lo contrario, no nos añadirán monedas a nuestra lista.
Recien Estrenado
Video oficial de este juegohttp://www.gameprotv.com/battle-stadium-don-video-2399.html
Por medio de las páginas de la revista japonesa Shônen Jump, Namco Bandai ha presentado esta semana las primeras imágenes de su nuevo título de lucha para PlayStation 2 y GameCube, Battle Stadium D.O.N. En él, siguiendo una fórmula similar a la del exitoso Jump Super Stars de Nintendo DS, se reunirán los personajes y escenarios de tres de las series animes más populares de todos los tiempos: Dragon Ball, One Piece y Naruto (cuyas iniciales forman D.O.N.). El juego está siendo desarrollado por Tomy, compañía que en los últimos años ha lanzado numerosos juegos basados en el manga Naruto para las consolas de Nintendo, y contará con un aspecto gráfico en Cel Shading, similar al de la saga Budokai. El 20 de Julio será lanzado en Japón, mientras que aún no se ha hablado de su posible llegada a EEUU o Europa.
Wednesday, August 16, 2006
Wednesday, August 09, 2006
Monday, July 31, 2006
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